A talajművelési technológiát a jelenben és a közeljövőben nagyon át kell gondolni. Ennek megfelelően a vetésforgót is. Több mint húsz éve arról beszélünk, hogy a talajban kell tartani a nedvességet, és a talajművelés a kombájn mögött kezdődik!
Mire kell nagyon odafigyelni már aratás után?
A mulcsos technológiában az a kívánatos, ha alacsony tarlót vágunk, és a kombájn mögött azonnal elvégezzük a sekély tarlóhántást. Ezután a talajnedvesség függvénye, hogy mikor jön elő az árvakelés. Itt megint oda kell figyelni, hogy ne nőjön nagyra az árvakelés, feleslegesen ne pazaroljunk vizet.
Az őszi talajművelésnél a változó klimatikus körülmények között nagyon oda kell figyelni, mit mikor csinálunk. Az őszi vetések előtt a talajt nem szabad kiszárítani. Igen száraz körülmények között egy mély műveléssel nagy aggregátumok keletkeznek. Ezáltal nehéz lesz vagy egyáltalán nem sikerül a talaj lezárása, a kapillaritás visszaállítása, ezek után a vetett növények „lába” a levegőben lesz. A növények gyökerei akkor érzik jól magukat, ha lefele egyenletesen növekszik a talaj tömörödöttsége, ekkor tudnak jól fejlődni.
Amit a precíz vetésről feltétlenül tudni kell
Az őszi vetésben is egyre inkább kifizetődik a precizitás. A magok precíz beágyazása egyenletes kelést eredményez, így az őszi tápanyag-felhasználás is optimális. Mitől lesz precíz a vetés?
Mulcsvetőgépből két típust gyárt a Horsch. A tárcsás csoroszlyás a Pronto, míg a kapás a Sprinter. A Pronto vetőgépben egy rövidtárcsát találunk, ami a felszín rendezésében, keverésében segít. Kétféle tárcsával szerelhetjük: a csipkés tárcsával, ill. a CoverCrush intenzív aprítóval. A no-till irányába tekintgetők részére a művelőtárcsákat át lehet szerelni keskeny egyenes tárcsákra, amelyek csak a vetősor előtt néhány mm szélesen készítik a magágyat. A tárcsamező után jön a gumikerekes henger. Ami érdekes ebben a hengerben, hogy a kerekek egy tengelyen vannak, így egyengeti a legjobban a földet. Sávosan tömörít, és a kerekek nyomában haladnak a vetőcsoroszlyák. Két csoroszlya, egy kerék. A kerekek maguk előtt tolják a földet, így egyengetnek, és a felesleges mennyiség a kerekek között átfolyik. A vetett sor alatt tömörített talajt találunk, a keréknyomok között pedig lazát. A TurboDisc vagy ParaDisc csoroszlyák biztosítják, hogy a vetőmag precízen kerüljön a talajba. A mélységtartó kerék egyben lezáróként is funkcionál. Száraz körülmények között a gumikerék visszaállítja a kapillaritást, és a lezárókerék által megnyomott sávhoz jön fel a nedvesség. Azonban amikor nagyobb mennyiségű csapadék hullik, akkor a kerekek lehengerezett sávjai között a nedvesség könnyen le tud szivárogni a mélyebb rétegekbe, így nem áll meg a víz a vetés tetején.
A vetéssel egy mentben kiadagolható tápanyag is! Ezt kétféleképpen lehet megvalósítani: külön csoroszlyán vagy a vetőmag mellé. A tápanyag-kijuttató csoroszlyák a rövidtárcsa és a gumikerekes henger között helyezkednek el, egy csoroszlya két vetősornak szolgál, ez a PPF-rendszer. A G&F-rendszer az, amikor a vetőmag mellé kerül a tápanyag a vetőbarázdába. Mindkét esetben 2 vagy 3 tartállyal rendelkezik a Pronto vetőgép. Tápanyag lehet műtrágya vagy az utóbbi időben egyre jobban kedvelt pelletált trágya, illetve másfajta bio- vagy természetes, pl. lignitalapú termék.
A mulcstechnológia egy biztonságosabb termesztési lehetőség és nagyon fontos, hogy a mélyművelést csak akkor végezzük el, amikor a talaj olyan nedvességi állapotban van, hogy ez a legjobb minőséget biztosítja.
A kapás csoroszlyás vetőgép a Sprinter. A kemény, kötött vagy köves talajokon kiemelkedően bizonyít! A robusztus csoroszlyákat 250 kg-os erővel tartja a rugós tag a talajban. A csoroszlyák háromgerendelyes elhelyezése biztosítja, hogy a vetőgép még igen nagy mennyiségű szármaradványban is eltömődésmentesen üzemeljen. A csoroszlya hegyén egy vídiás orrbetétet találunk, amelyik a földet lazítja 5 cm mélyen, a vetési sík alatt. Ezt követi egy ferdén futó talp, ami a vetőmagágyat visszatömöríti. Erre a kemény részre kerül a vetőmag, és a csoroszlya mellett elhaladt talajáram betakarja azt. A csoroszlyamező után halad egy gereblyemező, amelyik a talajfelszínt egyengeti, és ezt követi a gumikerekes henger, majd még egy gereblyesor.
A vetőgép csoroszlyái földet mozgatnak és visznek magukkal, ami azt jelenti, hogy a talajfelszín a vetés után egyenletesebb lehet, mint előtte. Ennek az a feltétele, hogy a vetőgép a korábbi talajegyenlőtlenségeket szögben találja el. Itt is lehet a vetéssel egy menetben tápanyagot kijuttatni, a Duett csoroszlyán keresztül. A tápanyag zöme az orrbetét által húzott barázdába kerül, és a vetőmag ettől két oldalra. A Duett csoroszlyával vetett aprómag a bejárt felület 35%-án terül el. Ikersávos vetésről beszélünk. Az orrbetét által végzett mikrodrenázs akkor is jeleskedik, ha rövid idő alatt nagyobb mennyiségű csapadékot kap a terület, ezen a „dréncsövön” keresztül gyorsabban le tud húzódni a mélyebb rétegekbe!
Az előbb bemutatott mindkét vetőgép képes a no-tillre, csoroszlya vagy elővágó eszköz átszerelésével. Habár mulcsvetőgépekről beszélünk, azon termelőknek, akik a direktvetéssel kacérkodnak, de nem biztosak, hogy az ő körülményeik között hamar megléphető, jó választás a fentebb említett gépek egyike az átszerelhető adapterekkel! Továbbra is az a véleményem, hogy jó lenne, ha minden termelő minél több őshonos csemetét ültetne a parcellái köré!
Szász Zoltán
+36-30/743-0302
Agrárágazat Tudástár: Mulcsvetés – A mulcsvetés olyan talajkímélő vetési technológia, amelyben a növényi maradványok részben a felszínen maradnak, így mérséklik a párolgást, védik a talajt és segítik a nedvesség megőrzését. Szárazabb évjáratokban különösen fontos, mert a jó magágy, a pontos vetésmélység és a megfelelő visszatömörítés javítja a kelés biztonságát.
