A Tractor of the Year egy rangos, nemzetközi díj, amely a mezőgazdasági gépesítés kiemelkedő teljesítményeit ismeri el, és amely továbbra is a legjobb traktorokat mutatja be az európai piacon. A díjat 1998-ban alapította az olasz Trattori magazin, és minden évben annak a traktornak ítélik oda, amelyet egy 25 fős, a területre specializálódott, független újságírókból álló zsűri a legjobbnak választ. A hannoveri Agritechnica kiállításon mi is ott voltunk az eredményhirdetésen.
Az eltérő profilú médiumokat – nyomtatott szaklapokat, weboldalakat, agrártematikájú televíziós műsorokat és közösségi média-felületeket – tömörítő nemzetközi zsűri 25 országot képvisel, ez pedig biztosítja a jelölt traktorok átfogó és pártatlan értékelését. A megalapítása óta a Tractor of the Year díj jelentős figyelmet és részvételt váltott ki a vezető mezőgazdasági szaksajtó körében világszerte.
Az évek előrehaladtával a zsűri összetétele is folyamatosan bővült, ami a díj növekvő jelentőségét és befolyását jelzi. A szélesebb körű részvétel lehetővé teszi, hogy a bírálók egyre nagyobb hangsúlyt fektessenek a piacon elérhető legfejlettebb technológiák és innovatív megoldások azonosítására és elismerésére. A díj egyfajta viszonyítási pontként szolgál a gyártók számára is, ösztönzi az egészséges versenyt, és előre mozdítja a folyamatos fejlesztéseket a mezőgazdasági gépgyártásban. Azáltal, hogy azokat a traktorokat ismeri el, amelyek kiemelkednek teljesítményben, hatékonyságban, biztonságban és fenntarthatóságban, ez a rangos elismerés a fejlődést szolgálja, és arra sarkallja a gyártókat, hogy a traktortervezés és -funkcionalitás terén a lehetőségek határait feszegetve új megoldásokat dolgozzanak ki.
TRACTOR OF THE YEAR 2026
A NYERTES: CLAAS AXION 9.450 TERRA TRAC
TOTY HIGHPOWER kategória: ez a kategória a 300 lóerő feletti traktoroknak szól, célja, hogy elismerje a nagy teljesítményű traktorok növekvő jelentőségét a modern mezőgazdasági gyakorlatban, és hangsúlyozza kulcsszerepüket a termelékenység, a hatékonyság és a fenntarthatóság növelésében.
A Claas Axion 9.450 különösen a nagyüzemi gazdaságok számára előnyös megoldásokat ötvöz: a Stage V kibocsátási szintű, 6 hengeres, 8,7 literes, HVO-kompatibilis motor a ZF TMG 45 HD „Silent” fokozatmentes váltóval párosul, amely 40 km/h sebességet biztosít mindössze 1350 f/perc fordulatszámon, kiemelkedő szállítási hatékonyságot nyújtva.
CCLS (zárt központú, terhelésérzékelős) hidraulikarendszere akár 370 l/perc olajszállításra képes, a hátsó függesztés emelőképessége pedig meghaladja a 11 tonnát. A traktor teljes ISOBUS- és Power Beyond-kompatibilitással rendelkezik.
Az olyan intelligens funkciók, mint a CEMOS Dynamic Auto Droop, a CEBIS Connect és az Auto Stretch Brakes növelik a pontosságot és a biztonságot, míg a négy ponton rugózott fülke mindössze 66 dB-es zajszinttel biztosít magas fokú kezelői komfortot.
A zsűri különösen értékelte az Axion nagy teljesítménysűrűségének, hidraulikus képességeinek és az adatalapú teljesítménymenedzsmentnek az összhangját.
A NYERTES: FENDT 516 VARIO
TOTY MIDPOWER kategória: ez a kategória kifejezetten a 150-től legfeljebb 280 lóerőig terjedő teljesítményű traktorokra fókuszál. Az ebbe a tartományba eső traktorok egyedülálló egyensúlyt kínálnak a teljesítmény, a sokoldalúság és a hatékonyság között.
A Fendt 516 Vario Gen4 a kompakt méretű, mégis prémium technológiával felszerelt traktor. A 4 hengeres, 5,0 literes AGCO Power CORE 50 motor 164 lóerőt (boosttal akár 174 lóerőt) és 792 Nm nyomatékot ad le a Fendt iD alacsony fordulatszámú koncepciója szerint.
A Vario fokozatmentes sebességváltó (TA 120) 20 m/órától 50 km/h-ig biztosít folyamatos sebességszabályozást, 40 km/h sebességet pedig mindössze 1300 f/perc fordulatszámon tart fenn. Az eLS hidraulikarendszer akár 155 l/perc térfogatáramot biztosít, legfeljebb hét szeleppel, elektronikus függesztéssel és teljes értékű fordulósáv-menedzsmenttel.
A kezelői kényelmet hidraulikus elsőhíd-rugózás, opcionális légrugós fülkerugózás és rendkívül alacsony, 69 dB-es zajszint szolgálja.
A zsűri a hatékonyság, kényelem és sokoldalúság közötti kiegyensúlyozott arányt emelte ki, amely különösen fontos a középteljesítményű kategóriában.
A NYERTES: VALTRA G125 CVT ACTIVE
TOTY UTILITY kategória: ez a kategória a 70 és 150 lóerő közötti teljesítményű traktorokat díjazza, legfeljebb 4 hengeres motorral és maximum 10 000 kilogrammos üzemi tömeggel. Ezek a traktorok üzemanyag-takarékosabbak, és kiemelkednek a jó manőverezhetőségükkel is.
A Valtra G125 CVT Active a kompakt, sokoldalú traktorok újabb példánya, CVT váltója pontos sebességszabályozást és finom gyorsítást tesz lehetővé, különösen homlokrakodós és vegyes szántóföldi munkáknál. A SmartTouch kezelőfelület intuitív hozzáférést biztosít a Valtra Smart Farming funkcióihoz, például a szakaszoláshoz és a differenciált tápanyag-kijuttatáshoz.
A gyakorlati használhatóságot egy erős hidraulikarendszer, kiváló kilátás és a rakodóval végzett munkára optimalizált, ergonomikus fülkeelrendezés szolgálja.
A zsűri nagyra értékelte a G125 fürgeségét, felhasználóbarát kezelését és a technológia integrációját.
A NYERTES: NEW HOLLAND T4.120 F AUTO COMMAND
TOTY SPECIALIZED kategória: ez a kategória a gyümölcsösökben, szőlőültetvényeken, domb- és hegyvidéki körülmények között használt traktorokra fókuszál. Ide a 40 LE feletti traktorok tartoznak.
A New Holland T4.120 F Auto Command a fokozatmentes (CVT) váltótechnológiát vezette be a keskeny nyomtávú traktorok szegmensébe. A 4 hengeres FPT F5 Stage V motor (118 LE, 506 Nm) az Auto Command CVT váltón keresztül precíz teljesítménymenedzsmentet biztosít.
A traktor PLM Intelligence kapcsolódási megoldással szerelt, amely lehetővé teszi a távoli diagnosztikát, a vezeték nélküli (over-the-air) frissítéseket és a gépparkmenedzsmentet.
A fejlett automatizálás része az IntelliSteer RTK+ kormányzási rendszer (akár 1,5 cm-es pontossággal), az IntelliTurn™ automatikus fordulósáv-kormányzás, a CustomSteer™ változó kormányáttétel, valamint a teljes ISOBUS TIM Class II kompatibilitás. A biztonságot és a kényelmet az intelligens pótkocsi-fékrendszer, a megfordítható ventilátor és a háromkamerás rendszer növeli.
A zsűri a kompakt kialakítást és a prémium technológiát olyan új mércének tekinti, amely a szőlő- és gyümölcsültetvényekben végzett munkához igazodik.
A NYERTES: JCB FASTRAC 6300
TOTY UTILITY kategória: ez a kategória a 70 és 150 lóerő közötti teljesítményű traktorokat díjazza, legfeljebb 4 hengeres motorral és maximum 10 000 kilogrammos üzemi tömeggel. Ezek a traktorok üzemanyag-takarékosabbak, és kiemelkednek a jó manőverezhetőségükkel is.
A JCB Fastrac 6300-asban a 6 hengeres FPT Industrial NEF 6,7 Stage V motor és a ZF Eccom 3.1 váltó párosítása a Smart Transmission Control (STC) rendszerrel optimalizálja az üzemanyag-felhasználást és csökkenti a károsanyag-kibocsátást, miközben zökkenőmentes átmenetet biztosít a pedálos és joystickos üzemmódok között.
A teljes hidropneumatikus felfüggesztés, az 50/50 arányú tömegeloszlás és az ABS-tárcsafékek akár 70 km/h-ig garantálják a stabilitást és a biztonságot, csökkentve a szállítási műveletek idő- és energiaigényét.
A beépített központi abroncsnyomás-szabályozó rendszer (CTIS) közvetlenül a kerekeknél állítja a nyomást, ezzel mérsékelve a talajtaposást és óvva a talaj egészségét, míg az új, négykerék-kormányzás Twin Steer Guidance funkcióval javítja a manőverezhetőséget és a pontosságot.
A fülkében az iCON vezérlőrendszer integrálja az ISOBUS-kommunikációt, a GPS-t, a konfigurálható munkaprofilt és a kétképernyős kezelést; a JCB LiveLink telematikai rendszer pedig az adatalapú hatékonyságot és az előrejelző karbantartást támogatja.
A zsűri a Fastrac 6300 modellt olyan fenntartható innovációként értékelte, amely az intelligens mérnöki megoldásokat, a digitális kapcsolódást és a talajkímélő szemléletet egyesíti, így a termelékenységet felelősségteljes módon növeli.
A NYERTES: AGXEED 2.055 W3
TOTYBOT kategória: itt kizárólag olyan traktorokra összpontosított a zsűri, amelyek hárompont-függesztéssel vannak felszerelve, fülke, TLT és elektromos teljesítményátvitel nélkül az eszközök felé, az európai piacon elérhetők, és rendelkeznek egy minimális technológiai készültségi szinttel (TRL).
Az AgXeed 2.055 W3 egy autonóm platform, amely kézzelfogható lépést jelent a robotizált szántóföldi munkák irányába. A gépet egy DEUTZ TCD 2.9 L4 Stage V dízelmotor hajtja (55 kW, 300 Nm), amely egy elektromos hajtáslánchoz csatlakozik Engiro generátorokkal és Bosch Rexroth véghajtásokkal.
A rendszer tartalmaz egy akár 55 kW teljesítményű, 700 V feszültségszintű elektromos TLT-t, CCLS hidraulikát (85 l/perc) és 2,5 tonnás hátsó függesztőképességet, amely szabványos munkaeszközökkel is kompatibilis.
A kapcsolódási megoldások közé tartozik az ISOBUS, a felhőalapú gépparkmenedzsment és a távdiagnosztika, a TIM-funkcionalitás pedig fejlesztés alatt áll.
A biztonságért LiDAR-érzékelők, kamerák, GPS-RTK és tapintóérzékelők felelnek, míg 2,8 tonnás saját tömege és széles abroncsai alacsony talajterhelést biztosítanak.
A zsűri az AgXeed 2.055 W3 kereskedelmi bevezetésre való érettségét és nyitott architektúráját a skálázható, autonóm mezőgazdaság felé tett kulcsfontosságú lépésként értékelte.
Sándor Ildikó
GÉPmax Tudástár: Tractor of the Year (TOTY) díj – A Tractor of the Year egy 1998 óta évente odaítélt nemzetközi szakmai elismerés, amelyet 25 ország független agrárújságíróiból álló zsűri ítél oda a legkiemelkedőbb traktoroknak; az értékelés a teljesítményt, hatékonyságot, innovációt, kezelői komfortot, digitalizációt és fenntarthatósági szempontokat egyaránt figyelembe veszi, és iránytűként szolgál a mezőgazdasági gépfejlesztésben.
