A Kioti bemutatta új fejlesztésű univerzális traktorcsaládjait

A Daedong Corporation mint a Kioti traktorok gyártója egy dél-koreai gépgyártó, mely az elmúlt években továbbfejlesztette és kibővítette univerzális traktorcsaládjait, amelynek tagjait a világ prémiumpiacain is értékesíteni kívánja. Az új traktorcsaládok, az RX és a HX modelljei az idei évtől váltják a korábbi RX és PX traktorokat.

A Daedong története

A Daedong Corporation mint a Kioti traktorok gyártója egy dél-koreai mezőgazdasági gépgyártó, melyet 1947ben alapítottak. 1949-től fejlesztenek motorokat és 1968-tól traktorokat. 1983-tól vált globális gyártóvá.

A Daedong 1985-ben megkezdte a traktorok exportálását az Egyesült Államokba, és 1993-ban Daedong USA, Inc. névvel vállalatot alapított. Ugyanebben az évben egy helyi amerikai, Lely Kioti nevű cégtől megvásárolta a Kioti márkát, és azóta a Kioti név lett a nagyvállalat által gyártott traktorok hivatalos márkajelzése. A Kioti megközelítőleg 70 országban – Magyarországon is –, 160 disztribútoron keresztül értékesíti termékeit.

Új szériák, új modellek

Az új Kioti RX traktorszéria két új modellje az RX7040 (66,4 LE) és az RX8040 (73,1 LE). Az RX traktorok Daedong-gyártású, 4H243T-TP5A típusjelzésű dízelmotorral rendelkeznek, amelyek 4 hengeres, soros, 2,435 literes lökettérfogatú, Common Rail közvetlen befecskendezésű (CRDI), turbófeltöltős és elektronikus vezérlésűek.

A dízelmotorok teljesítik az EU Stage V és az USA-EPA Tier4 Final környezetvédelmi előírásokat, dízeloxidációs katalizátorral (DOC), dízelrészecske-szűrővel (DPF) és hűtött kipufogógáz-visszavezetéssel (CEGR).

A traktorok sebességváltó rendszere Power Shuttle, 24 előre és 24 hátra fokozattal rendelkezik, a maximális haladási sebességük 38,1 km/h.

A jövőbeli fejlesztés célja az autonóm technológia alkalmazása, mely lehetővé teszi az erőgép vezető nélküli üzemét előrehaladáskor, forduláskor és bizonyos műveletek önálló végrehajtásakor. Ez a funkció jelentősen növeli a munka hatékonyságát. A Daedong redundáns, valós idejű kinematikai (RTK-) rendszer segítségével biztosítja az autonóm műveletek végrehajtását. Az ilyen új fejlesztéssel rendelkező prototípus traktorokat már javában teszteli a gyártó. Jövőbeni lehetőség az átfogó távvezérlő funkciókat kínáló „Daedong Connect” alkalmazása, amely magában foglalja az okostelefonon keresztüli klímavezérlést is. A „Smart Remote Diagnostics Service” közelgő bevezetésével megvalósul a távolról történő diagnosztizálás lehetősége.

Az új RX traktorszéria ergonomikus és csúcstechnológiás szerkezeti megoldások segítségével, felhasználó-központú funkciókkal segíti az üzemeltetést, így például a „Power Shuttle” a simább irányváltást és sebességváltást, a „Comfort Clutch” a sima indítást, a „Turn Assist Control” pedig éles kanyarodáskor automatikusan 10%-kal csökkenti a motor fordulatszámát. Ez a funkció precízebb munkát tesz lehetővé, és csökkenti az üzemanyag-fogyasztást az ilyen kanyarokban. Az ergonómiai fejlesztés eredményei maximális kényelmet biztosítanak a vezető számára. A traktorokhoz tágas, panorámás kilátást biztosító fülkét fejlesztettek, mely megfelel a „luxus” fülkék követelményeinek. A Grammer légrugós ülés mellé a teljes értékű utasülés is alaptartozék. Minden Kioti traktort felszerelnek egy plusz joystickkal és a hozzá tartozó hidraulikus elemekkel, melyekhez utólag egyszerűen csatlakoztathatóak olyan opciók, mint a homlokrakodó, fronthidraulika, front hárompont-felfüggesztés, front TLT. Így a már kiépített joystickkal ezek az egységek könynyen vezérelhetőek.

A Daedong frissítette a HX traktorsorozatát

A Kioti a legnagyobb teljesítményű négykerék-hajtású traktorszériáját is két új modellel, a HX1302ATC (130 LE) és a HX1402ATC (140 LE) típusokkal bővítette, amelyek csak motorteljesítményben különböznek egymástól.

Az új HX traktorok erőforrása a saját fejlesztésű, Daedong 4J383TA típusjelzésű dízelmotor, amely 4 hengeres, soros, 3,833 literes, Common Rail közvetlen befecskendezésű (CRDI). A traktor erőátvitele Powershift, a sebességfokozatok száma 32 előre és 32 hátra, amellyel a haladási sebesség 0,24–40,21 km/h között szabályozható. A hátsó TLT-hajtás választhatóan 540/750/1000 fordulatszámú.

A gyártó 2 év teljes körű, üzemórakorlát nélküli garanciát biztosít, továbbá a hajtáslánc elemeire 5 év vagy 3000 üzemóra garancia érvényes.

Dr. Varga Vilmos
ny. okl. gépész- és villamosmérnök